Тюнинг производительности Автозапчасти Турбо Выхлопная труба Приемная труба, Catback, Интеркулер

баннер

Поиск

Продолжайте изгибать выпускную трубу для BMW B58 из нержавеющей стали диаметром 4,5 дюйма.
Бесшовное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя поверхность фланца сварена по кругу и отполирована, сварочный шлак отсутствует.Датчик не выступает внутрь поверхности фланца.Толщина фланцев, которые мы использовали, составляла 10 мм, 12 мм и 15 мм, а коэффициент деформации поверхности фланца находился в пределах 0,5 мм.Двойная сварка обеспечивает прочность и качество поверхности, размер сварного шва менее 6 мм.Внутренняя поверхность головки трубы отполирована на 5 см для улучшения воздушного потока и звучания.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или шлифовка.
просмотреть подробности
Алюминиевый впускной коллектор, изготовленный на станке с ЧПУ, для Audi RS3 EA835
Название товара: Алюминиевый впускной коллектор, изготовленный на станке с ЧПУ, для Audi RS3 EA835Бренд: "Jagrow performance" или авторизованный бренд заказчика.Материал: алюминий T-6061Минимальный заказ: 1 шт.Упаковка: Высококачественная двухслойная коробка из гофрированного картона + картонная коробка.Способ доставки: авиаперевозки (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.) / железнодорожные перевозки / морские перевозки.Способы оплаты: банковский перевод (T/T), аккредитив (L/C), Western Union, PayPal.Гарантия: 18 месяцев
просмотреть подробности
Интегрированная выхлопная система с клапанами Catback для F32/33/36 435i N55
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Средняя труба одинаковой длины для F8X BMW M3 и M4
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Выхлопная система из титанового сплава синего цвета для Audi RS6 RS7 C8
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Заводская цена на выхлопную трубу из нержавеющей стали 304 с теплозащитным экраном для Audi RS6 RS7 C8
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Защитная пластина масляного радиатора для BMW M3 M4 G80 G82 S58
Изготовлен из алюминия 6061Идеальная сварка TIGПлау и играйБолее низкие температуры на впуске для большей мощностиСердцевина промежуточного охладителя имеет стержневую, пластинчатую и трубчатую конструкцию ребер.Прочные цельные литые алюминиевые торцевые баки выдерживают высокое давление наддуваГарантия 18 месяцев
просмотреть подробности
Изготовленная на заказ деталь впускной трубы из углеродного волокна
Углеродное волокно обладает эффектом теплоизоляции в моторном отсеке и сохраняет внутреннюю температуру.охладить воздух.Благодаря небольшому весу углеродного волокна производительность будет максимальной.Высокая жесткость, высокая прочность на разрыв, высокая термостойкость, низкое тепловое расширениеУглеродное волокно придает автомобилям фантастический внешний вид.Это дорогой материал, но все же лучший выбор для спортивных автомобилей, особеннодля BMW M3 M4 G80 G82 S58 серии и т.д.
просмотреть подробности
Выхлопная система Catless без теплозащитного экрана, даунпайп для BMW 850i G15
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Оптовая цена на выхлопную трубу для BMW F95 F96 X5M X6M, гоночные безкатонные трубы S68 2019+
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Выхлопная система Catback из нержавеющей стали для Audi RSQ8
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Титановая выхлопная система для Corvette C8 catback с клапаном
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности
Алюминиевый впускной коллектор для двигателя Chevy Small Block Vortec Dual Plane
Название товара: Алюминиевый комплект впуска для ChevroletБренд: «Jagrow performance» или авторизованный клиентом брендМатериал: алюминий T-6061Минимальный заказ: 1 шт.Упаковка: высококачественная двухслойная гофрокартонная коробка + картон Способ доставки: по воздуху (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т. д.)/поездом/моремСпособ оплаты: банковский перевод, аккредитив, Western Union, PayPalГарантия:18 месяцев
просмотреть подробности
Одноплоскостной алюминиевый впускной коллектор для Chevrolet GM LS1 LS2 LS6
Название товара: Алюминиевый комплект воздухозаборника для Chevrolet GM LS1 LS2 LS6 Бренд: «Jagrow performance» или авторизованный клиентом брендМатериал: алюминий T-6061Минимальный заказ: 1 шт.Упаковка: высококачественная двухслойная гофрокартонная коробка + картон Способ доставки: по воздуху (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т. д.)/поездом/моремСпособ оплаты: банковский перевод, аккредитив, Western Union, PayPalГарантия:18 месяцев
просмотреть подробности
Модернизация масляного радиатора двигателя для BMW G80 G82 M3 M4 S58
Изготовлен из алюминия 6061Идеальная сварка TIGПлау и играйБолее низкие температуры на впуске для большей мощностиСердцевина промежуточного охладителя имеет стержневую, пластинчатую и трубчатую конструкцию ребер.Прочные цельные литые алюминиевые торцевые баки выдерживают высокое давление наддува Гарантия 18 месяцев
просмотреть подробности
Выхлопная труба 304 SS для Porsche 997.2 Carrera 3.6 3.8L 08-13
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть
просмотреть подробности

Продолжайте изгибать выпускную трубу для BMW B58 из нержавеющей стали диаметром 4,5 дюйма.
Бесшовное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя поверхность фланца сварена по кругу и отполирована, сварочный шлак отсутствует.Датчик не выступает внутрь поверхности фланца.Толщина фланцев, которые мы использовали, составляла 10 мм, 12 мм и 15 мм, а коэффициент деформации поверхности фланца находился в пределах 0,5 мм.Двойная сварка обеспечивает прочность и качество поверхности, размер сварного шва менее 6 мм.Внутренняя поверхность головки трубы отполирована на 5 см для улучшения воздушного потока и звучания.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или шлифовка.

detail
Алюминиевый впускной коллектор, изготовленный на станке с ЧПУ, для Audi RS3 EA835
Название товара: Алюминиевый впускной коллектор, изготовленный на станке с ЧПУ, для Audi RS3 EA835Бренд: "Jagrow performance" или авторизованный бренд заказчика.Материал: алюминий T-6061Минимальный заказ: 1 шт.Упаковка: Высококачественная двухслойная коробка из гофрированного картона + картонная коробка.Способ доставки: авиаперевозки (TNT, FEDEX, DHL, UPS и др.) / железнодорожные перевозки / морские перевозки.Способы оплаты: банковский перевод (T/T), аккредитив (L/C), Western Union, PayPal.Гарантия: 18 месяцев

detail
Интегрированная выхлопная система с клапанами Catback для F32/33/36 435i N55
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Средняя труба одинаковой длины для F8X BMW M3 и M4
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Выхлопная система из титанового сплава синего цвета для Audi RS6 RS7 C8
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Заводская цена на выхлопную трубу из нержавеющей стали 304 с теплозащитным экраном для Audi RS6 RS7 C8
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Защитная пластина масляного радиатора для BMW M3 M4 G80 G82 S58
Изготовлен из алюминия 6061Идеальная сварка TIGПлау и играйБолее низкие температуры на впуске для большей мощностиСердцевина промежуточного охладителя имеет стержневую, пластинчатую и трубчатую конструкцию ребер.Прочные цельные литые алюминиевые торцевые баки выдерживают высокое давление наддуваГарантия 18 месяцев

detail
Изготовленная на заказ деталь впускной трубы из углеродного волокна
Углеродное волокно обладает эффектом теплоизоляции в моторном отсеке и сохраняет внутреннюю температуру.охладить воздух.Благодаря небольшому весу углеродного волокна производительность будет максимальной.Высокая жесткость, высокая прочность на разрыв, высокая термостойкость, низкое тепловое расширениеУглеродное волокно придает автомобилям фантастический внешний вид.Это дорогой материал, но все же лучший выбор для спортивных автомобилей, особеннодля BMW M3 M4 G80 G82 S58 серии и т.д.

detail
Выхлопная система Catless без теплозащитного экрана, даунпайп для BMW 850i G15
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Оптовая цена на выхлопную трубу для BMW F95 F96 X5M X6M, гоночные безкатонные трубы S68 2019+
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Выхлопная система Catback из нержавеющей стали для Audi RSQ8
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Титановая выхлопная система для Corvette C8 catback с клапаном
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail
Алюминиевый впускной коллектор для двигателя Chevy Small Block Vortec Dual Plane
Название товара: Алюминиевый комплект впуска для ChevroletБренд: «Jagrow performance» или авторизованный клиентом брендМатериал: алюминий T-6061Минимальный заказ: 1 шт.Упаковка: высококачественная двухслойная гофрокартонная коробка + картон Способ доставки: по воздуху (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т. д.)/поездом/моремСпособ оплаты: банковский перевод, аккредитив, Western Union, PayPalГарантия:18 месяцев

detail
Одноплоскостной алюминиевый впускной коллектор для Chevrolet GM LS1 LS2 LS6
Название товара: Алюминиевый комплект воздухозаборника для Chevrolet GM LS1 LS2 LS6 Бренд: «Jagrow performance» или авторизованный клиентом брендМатериал: алюминий T-6061Минимальный заказ: 1 шт.Упаковка: высококачественная двухслойная гофрокартонная коробка + картон Способ доставки: по воздуху (TNT, FEDEX, DHL, UPS и т. д.)/поездом/моремСпособ оплаты: банковский перевод, аккредитив, Western Union, PayPalГарантия:18 месяцев

detail
Модернизация масляного радиатора двигателя для BMW G80 G82 M3 M4 S58
Изготовлен из алюминия 6061Идеальная сварка TIGПлау и играйБолее низкие температуры на впуске для большей мощностиСердцевина промежуточного охладителя имеет стержневую, пластинчатую и трубчатую конструкцию ребер.Прочные цельные литые алюминиевые торцевые баки выдерживают высокое давление наддува Гарантия 18 месяцев

detail
Выхлопная труба 304 SS для Porsche 997.2 Carrera 3.6 3.8L 08-13
Плавное соединение фланца и трубВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, БЕЗ сварочного шлака.Датчик положения не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварка, убедитесь в прочности и позолоченности поверхности, размер сварного шва менее 6 ммВнутренняя часть головки трубы полируется на 5 см, обеспечивая лучший поток воздуха и звукВыхлопные сильфоны используют поперечную сетку-крючок, что снижает частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть

detail

1 2 5 6 7 8 9 10 11 93 94

A total of94pages

Категории

Как мы можем вам помочь

Вы можете связаться с нами любым удобным для вас способом. Мы доступны 24/7 по электронной почте или телефону.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

новые продукты

оставить сообщение

оставить сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.

Дом

Товары

whatsApp

контакт