Изготовленные на заказ выхлопные трубы Cat-Back, выхлопная труба, завод выпускного коллектора

AUDI B8 S4 304 Stainless steel exhaust midpipe

Средняя выхлопная труба из нержавеющей стали 304 для AUDI B8 S4

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Нержавеющая сталь 304 Infiniti 2.0T/2.5L/3.7L 2018 Catback

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Высокопроизводительная выхлопная труба для Abarth 595 500

Гладкое соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм. Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм Сварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхности Внутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звук В выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации. Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Горячий популярный выхлоп Catback для Porsche 992 GT3

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Выхлопная труба одинарная средняя для BMW G80 G82 G8X

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Приемная труба выхлопа для BENZ W213 M178 E68 AMG

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Высокопроизводительный выпускной коллектор для AUDI R8 V10

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Горячий популярный выхлоп Catback для VW GOLF MK7 R 2.0T

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Jagrow Tuning Выхлоп Catback для Ferrari 488 2015

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Высокоэффективная задняя крышка выхлопной системы с керамическим покрытием для Ferrari F12

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Jagrow Tuning Catback выхлопных газов из титанового сплава для Porsche 718 2016+ 2.0T

Гладкое соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм. Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм Сварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхности Внутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звук В выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации. Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

Приемная труба из нержавеющей стали Jagrow Tuning Performance 304 для Porsche 718 2.0T

Гладкое соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм. Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм Сварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхности Внутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звук В выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации. Красивая поверхность, полировка или кисть

ТЕГИ :

просмотреть подробности

выхлопная система Ягроу