Спецификация Имя элемента Для выхлопной трубы Chevrolet C8 Catback Бренд «Jagrow Performance» или бренд, авторизованный клиентом Материал титановый сплав Сварка TIG-сварка    

Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

Гладкое соединение между фланцем и трубой.Внутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность.Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5мм.Сварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхности.Внутренняя поверхность головки трубы полирует 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая отделка поверхности, полировка или кисть. Покрытие синее. Покрытие желтое. Покрытие фиолетовое и оригинальный цвет.