Тюнинг производительности Автозапчасти Турбо Выхлопная труба Приемная труба, Catback, Интеркулер

баннер

Поиск

SS 304 Приемная труба F-Type 3.0T для выхлопной системы Jaguar F-Type 3.0T
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность: полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.
просмотреть подробности
SS 304 Vantage 4.0t выхлопная труба для выхлопной системы Aston Martin
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность: полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.
просмотреть подробности
Приемная труба выхлопа X5M для выхлопной системы BMW X5M с теплозащитным экраном
Кастомизация водосточной трубы: Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий. поверхность:полированная/матовая/пескоструйная обработка Цвет:оригинал с теплозащитным экраном/без теплозащитного экрана Логотип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.
просмотреть подробности
Приемная выхлопная труба для BMW G80 S58 Приемная выхлопная система
Функции:Материал из 304SS или титанового сплаваТолщина фланца 10 мм 12 мм 15 ммПоверхностная обработка полированная-шлифованная-пескоструйная обработкаДважды сварите, чтобы убедиться в твердости и позолоте поверхности.Внутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукДобро пожаловать, чтобы отправить нам образец или 3D-чертеж для изготовления ваших выхлопных газов на заказ.
просмотреть подробности
BENZ CLS AMG (W218) CLS63 5.5T 2013-2017 Выхлопная труба
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Даунпайп выхлопной трубы Lamborghini Aventador SVJ
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает внутрь поверхностиТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Приемная труба выхлопной трубы из нержавеющей стали 304 для Porsche (Cayman) 718 2016+ 2.0T, приемная труба без котла без теплозащитного экрана
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Выхлопная труба из нержавеющей стали 304 для Infiniti q50 3.0T, без катализатора, без теплозащитного экрана
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Приемная труба M5 для выхлопной системы BMW M5 F10 с теплозащитным экраном
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность:полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.
просмотреть подробности
Приемная труба M5 для выхлопной системы BMW M5 F90 с теплозащитным экраном
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность:полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.
просмотреть подробности
Jagrow Performance SS304 catless exhaust downpipe for 2019 Porsche 971 GTS 4.0
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
- Porsche 971 GTS 4.0T
- Porsche 971 GTS 4.0T catback
- Porsche 971 GTS 4.0T downpipe
- 971 GTS catless downpipe
просмотреть подробности
High quality downpipe for Porsche 718 GT4 exhaust pipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
просмотреть подробности
for Porsche Macan S 2.0T 2014-2017 exhaust downpipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
просмотреть подробности
exhaust downpipe for porsche macan s 95B 3.0T 3.6T customized exhaust pipe catted 200 cell
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush
просмотреть подробности
304SS c63 c63s w205 выхлопная труба для выхлопной трубы Benz c63 c63s w205
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварите, убедитесь, что твердость и позолота поверхности, размер сварного шва менее 6 мм.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Выхлопная труба для AUDI B8 S4 S5 3.0T 2008-2016 Выхлопная труба с теплозащитным экраном
Плавное соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность фланца Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм. ДВАЖДЫ сварите, убедитесь, что твердость и позолота поверхности, размер сварного шва менее 6 мм. Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук. В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации. Красивая поверхность, полировка или кисть

просмотреть подробности

SS 304 Приемная труба F-Type 3.0T для выхлопной системы Jaguar F-Type 3.0T
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность: полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.

detail
SS 304 Vantage 4.0t выхлопная труба для выхлопной системы Aston Martin
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность: полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.

detail
Приемная труба выхлопа X5M для выхлопной системы BMW X5M с теплозащитным экраном
Кастомизация водосточной трубы: Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий. поверхность:полированная/матовая/пескоструйная обработка Цвет:оригинал с теплозащитным экраном/без теплозащитного экрана Логотип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.

detail
Приемная выхлопная труба для BMW G80 S58 Приемная выхлопная система
Функции:Материал из 304SS или титанового сплаваТолщина фланца 10 мм 12 мм 15 ммПоверхностная обработка полированная-шлифованная-пескоструйная обработкаДважды сварите, чтобы убедиться в твердости и позолоте поверхности.Внутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукДобро пожаловать, чтобы отправить нам образец или 3D-чертеж для изготовления ваших выхлопных газов на заказ.

detail
BENZ CLS AMG (W218) CLS63 5.5T 2013-2017 Выхлопная труба
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Даунпайп выхлопной трубы Lamborghini Aventador SVJ
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает внутрь поверхностиТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Приемная труба выхлопной трубы из нержавеющей стали 304 для Porsche (Cayman) 718 2016+ 2.0T, приемная труба без котла без теплозащитного экрана
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Выхлопная труба из нержавеющей стали 304 для Infiniti q50 3.0T, без катализатора, без теплозащитного экрана
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Приемная труба M5 для выхлопной системы BMW M5 F10 с теплозащитным экраном
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность:полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.

detail
Приемная труба M5 для выхлопной системы BMW M5 F90 с теплозащитным экраном
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность:полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.

detail
Jagrow Performance SS304 catless exhaust downpipe for 2019 Porsche 971 GTS 4.0
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush

detail
High quality downpipe for Porsche 718 GT4 exhaust pipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush

detail
for Porsche Macan S 2.0T 2014-2017 exhaust downpipe with heat shield
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush

detail
exhaust downpipe for porsche macan s 95B 3.0T 3.6T customized exhaust pipe catted 200 cell
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface TIG weld make sure the firmness and gilding surface Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Beautiful surface finish,polish or brush

detail
304SS c63 c63s w205 выхлопная труба для выхлопной трубы Benz c63 c63s w205
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварите, убедитесь, что твердость и позолота поверхности, размер сварного шва менее 6 мм.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Выхлопная труба для AUDI B8 S4 S5 3.0T 2008-2016 Выхлопная труба с теплозащитным экраном
Плавное соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность фланца Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм. ДВАЖДЫ сварите, убедитесь, что твердость и позолота поверхности, размер сварного шва менее 6 мм. Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук. В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации. Красивая поверхность, полировка или кисть

detail

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

A total of12pages

Категории

Как мы можем вам помочь

Вы можете связаться с нами любым удобным для вас способом. Мы доступны 24/7 по электронной почте или телефону.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

новые продукты

оставить сообщение

оставить сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.

Дом

Товары

whatsApp

контакт