Особенности: • Изготовлено из высококачественного алюминия T-6061 • Сварка TIG • Легкая конструкция для повышения эффективности труб • Доступны черное силовое покрытие, черная морщинистая краска и анодирование по желанию клиента • Гарантия 18 месяцев • Высоко профессиональная установка
Простая деталь с болтовым креплением, не требующая никаких модификаций автомобиля.
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает внутрь поверхностиТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
Изготовлен из высококачественного алюминия T-6061.TIG сварка Легкая конструкция для лучшей эффективности охлажденияПрямая установка или замена OEM с болтовым креплениемСердцевина промежуточного охладителя имеет стержневое и пластинчатое ребро, а также трубчатое ребро.Обеспечивают превосходную теплопередачу для максимальной производительности 18 месяцев гарантииРекомендуется профессиональная установка
Особенности: • Изготовлено из высококачественного алюминия T-6061 • Сварка TIG • Легкая конструкция для повышения эффективности труб • Доступны черное силовое покрытие, черная морщинистая краска и анодирование по желанию клиента • Гарантия 18 месяцев • Высоко профессиональная установка
Простая деталь с болтовым креплением, не требующая никаких модификаций автомобиля.
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает внутрь поверхностиТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
Гладкое соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхностьТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 ммСварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхностиВнутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звукВ выхлопных сильфонах используется поперечная вязаная сетка, снижающая частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
Изготовлен из высококачественного алюминия T-6061.TIG сварка Легкая конструкция для лучшей эффективности охлажденияПрямая установка или замена OEM с болтовым креплениемСердцевина промежуточного охладителя имеет стержневое и пластинчатое ребро, а также трубчатое ребро.Обеспечивают превосходную теплопередачу для максимальной производительности 18 месяцев гарантииРекомендуется профессиональная установка