Плавное соединение между фланцем и трубами
Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.
Положение датчика не выступает внутрь поверхности
Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.
Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.
TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.
Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.
В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.
Красивая поверхность, полировка или кисть
Функции:• Алюминий или углеродное волокно• Легкая конструкция для лучшей эффективности трубы•Возможно наличие черного силового покрытия, черной мятой краски и анодированного покрытия или по требованию заказчика.•18 месяцев гарантии•Рекомендуется профессиональная установка
Плавное соединение между фланцем и трубами
Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.
Положение датчика не выступает внутрь поверхности
Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.
Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.
TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.
Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.
В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.
Красивая поверхность, полировка или кисть
Функции:• Алюминий или углеродное волокно• Легкая конструкция для лучшей эффективности трубы•Возможно наличие черного силового покрытия, черной мятой краски и анодированного покрытия или по требованию заказчика.•18 месяцев гарантии•Рекомендуется профессиональная установка