Плавное соединение между фланцем и трубами
Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.
Положение датчика не выступает внутрь поверхности
Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.
Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.
TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.
Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.
В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.
Красивая поверхность, полировка или кисть
Плавное соединение между фланцем и трубами
Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.
Положение датчика не выступает внутрь поверхности
Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.
Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.
TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.
Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.
В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.
Красивая поверхность, полировка или кисть