Гладкое соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца сварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность Сварка TIG обеспечивает прочность и позолоту поверхности Внутренняя часть полировки головки трубы 5 см, обеспечивает лучший поток воздуха и звук Красивая поверхность, полировка или кисть

  Настройка трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность:полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет: оригинальный/черный﹒Цвет порошкового покрытия: черный/красныйЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.

  Углеродное волокно изолирует тепло в моторном отсеке и охлаждает всасываемый воздух. Из-за легкого веса углеродного волокна это максимизирует производительность. Высокая жесткость, высокая прочность на растяжение, устойчивость к высоким температурам, низкое тепловое расширение Углеродное волокно придает автомобилям фантастический внешний вид. Это дорогой материал, но все же лучший выбор для высокопроизводительных автомобилей, особенно для серий BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS и т. д.