Тюнинг производительности Автозапчасти Турбо Выхлопная труба Приемная труба, Catback, Интеркулер

баннер

Поиск

Выхлопная труба mercedes e63 w213 для BENZ W213 M178 E63 AMG V8, выхлопные трубы для w213
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварите, убедитесь, что твердость и позолота поверхности, размер сварного шва менее 6 мм.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Выхлопная труба из нержавеющей стали 304 для Chevrolet Corvette C8
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает внутрь поверхностиТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кистьНанесите свой логотип бесплатно.
просмотреть подробности
Изготовленная на заказ выхлопная труба одинакового сечения для выхлопной трубы BMW M3 M4 F80 F82 S55
Бренд«Jagrow Performance» или бренд, авторизованный клиентомМатериалнержавеющая сталь 304Чистота поверхностиПольский/кисть/пескоструйная обработкаСваркаTIG-сварка
просмотреть подробности
Разъём выхлопной трубы E63 W213 для Mercedes Benz AMG W213 E63 2019-2023
Плавное соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм. Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм. TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности. Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук. В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации. Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Высокопроизводительная выхлопная труба для BMW M3 M4 F80 F82 S55
Плавное соединение между фланцем и трубами Положение датчика не выступает внутрь поверхности TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности. с тепловым экраном или без него, с кошкой или без кошки Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Высококачественная выхлопная труба для VW Golf 6 gti Scirocco
Функции:• Изготовлен из высококачественного алюминия T-6061.• Сварка TIG•Легкая конструкция для повышения эффективности труб.• Доступны черное силовое покрытие, черная морщинистая краска и анодированная отделка или по желанию заказчика.• Гарантия 18 месяцев.•Рекомендуется профессиональная установка
просмотреть подробности
Выхлопная труба Q50 для Infiniti Q50, выхлопная труба для Infiniti Q50 Q60
Функции:• Диаметр 3 дюйма• Изготовлен из высококачественного алюминия T-6061.• Сварка TIG• Доступны черное силовое покрытие, черная морщинистая краска и анодированная отделка или по желанию заказчика.•Рекомендуется профессиональная установка
просмотреть подробности
Приемная труба GLS63 для BENZ GLS 63 X166 GLE 63 63S Coupe AMG C292 Приемная труба
Углеродное волокно изолирует тепло в моторном отсеке и сохраняет прохладу всасываемого воздуха.Благодаря легкому весу углеродного волокна, производительность будет максимальной.Высокая жесткость, высокая прочность на растяжение, устойчивость к высоким температурам, низкое тепловое расширение.Углеродное волокно придает автомобилям фантастический внешний вид.Это дорогой материал, но по-прежнему лучший выбор для высокопроизводительных автомобилей, особенно для серий BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6, AUDI RS и т. д.
просмотреть подробности
Китайская выхлопная труба хорошего качества для Benz CLS63 W218
Плавное соединение между фланцем и трубамис тепловым экраном или без негоТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.С кошкой или без кошкиКрасивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Двойной приварной патрубок выхлопной системы Mclaren 720S
Плавное соединение между фланцем и трубами с тепловым экраном или без него Положение датчика не выступает внутрь поверхности Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм. Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм. TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности. Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук. С кошкой или без кошки Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Выхлопная труба из нержавеющей стали 304 для Aston Martin Vantage 4.0T
Плавное соединение между фланцем и трубамиМатериал: нержавеющая сталь 304 С тепловым экраном или без него Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.С кошкой или без кошкиКрасивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Гладкое соединение приемной трубы выхлопной системы Porsche 718 2019-2021 2.0T
Плавное соединение между фланцем и трубамиМатериал: нержавеющая сталь 304 С тепловым экраном или без него Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.С кошкой или без кошкиВ выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Выхлопные трубы BMW F30 B58 для водосточных труб BMW F30 340i B58 3.0L
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Приемные трубы выхлопной системы Jagrow Racing для BMW M3 и M4 F80 F82 S55
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность: полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.
просмотреть подробности
Performance BMW X3M и X4M S58 F97 F98 Выхлопные трубы без катышек
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности
Jagrow Performance BMW M5 F90 S63 4.4L Выхлопная труба без катушки
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть
просмотреть подробности

Выхлопная труба mercedes e63 w213 для BENZ W213 M178 E63 AMG V8, выхлопные трубы для w213
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает за внутреннюю поверхность фланцаТолщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм, коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.ДВАЖДЫ сварите, убедитесь, что твердость и позолота поверхности, размер сварного шва менее 6 мм.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Выхлопная труба из нержавеющей стали 304 для Chevrolet Corvette C8
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Положение датчика не выступает внутрь поверхностиТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кистьНанесите свой логотип бесплатно.

detail
Изготовленная на заказ выхлопная труба одинакового сечения для выхлопной трубы BMW M3 M4 F80 F82 S55
Бренд«Jagrow Performance» или бренд, авторизованный клиентомМатериалнержавеющая сталь 304Чистота поверхностиПольский/кисть/пескоструйная обработкаСваркаTIG-сварка

detail
Разъём выхлопной трубы E63 W213 для Mercedes Benz AMG W213 E63 2019-2023
Плавное соединение между фланцем и трубами Внутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака. Толщина фланца, которую мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм. Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм. TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности. Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук. В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации. Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Высокопроизводительная выхлопная труба для BMW M3 M4 F80 F82 S55
Плавное соединение между фланцем и трубами Положение датчика не выступает внутрь поверхности TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности. с тепловым экраном или без него, с кошкой или без кошки Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Высококачественная выхлопная труба для VW Golf 6 gti Scirocco
Функции:• Изготовлен из высококачественного алюминия T-6061.• Сварка TIG•Легкая конструкция для повышения эффективности труб.• Доступны черное силовое покрытие, черная морщинистая краска и анодированная отделка или по желанию заказчика.• Гарантия 18 месяцев.•Рекомендуется профессиональная установка

detail
Выхлопная труба Q50 для Infiniti Q50, выхлопная труба для Infiniti Q50 Q60
Функции:• Диаметр 3 дюйма• Изготовлен из высококачественного алюминия T-6061.• Сварка TIG• Доступны черное силовое покрытие, черная морщинистая краска и анодированная отделка или по желанию заказчика.•Рекомендуется профессиональная установка

detail
Приемная труба GLS63 для BENZ GLS 63 X166 GLE 63 63S Coupe AMG C292 Приемная труба
Углеродное волокно изолирует тепло в моторном отсеке и сохраняет прохладу всасываемого воздуха.Благодаря легкому весу углеродного волокна, производительность будет максимальной.Высокая жесткость, высокая прочность на растяжение, устойчивость к высоким температурам, низкое тепловое расширение.Углеродное волокно придает автомобилям фантастический внешний вид.Это дорогой материал, но по-прежнему лучший выбор для высокопроизводительных автомобилей, особенно для серий BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6, AUDI RS и т. д.

detail
Китайская выхлопная труба хорошего качества для Benz CLS63 W218
Плавное соединение между фланцем и трубамис тепловым экраном или без негоТолщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.С кошкой или без кошкиКрасивая поверхность, полировка или кисть

detail
Двойной приварной патрубок выхлопной системы Mclaren 720S
Плавное соединение между фланцем и трубами с тепловым экраном или без него Положение датчика не выступает внутрь поверхности Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм. Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм. TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности. Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук. С кошкой или без кошки Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Выхлопная труба из нержавеющей стали 304 для Aston Martin Vantage 4.0T
Плавное соединение между фланцем и трубамиМатериал: нержавеющая сталь 304 С тепловым экраном или без него Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.С кошкой или без кошкиКрасивая поверхность, полировка или кисть

detail
Гладкое соединение приемной трубы выхлопной системы Porsche 718 2019-2021 2.0T
Плавное соединение между фланцем и трубамиМатериал: нержавеющая сталь 304 С тепловым экраном или без него Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.С кошкой или без кошкиВ выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Выхлопные трубы BMW F30 B58 для водосточных труб BMW F30 340i B58 3.0L
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Приемные трубы выхлопной системы Jagrow Racing для BMW M3 и M4 F80 F82 S55
Кастомизация водосточной трубы:Нержавеющая сталь 304/титановый сплав/алюминий.поверхность: полированная/матовая/пескоструйная обработкаЦвет:оригиналс теплозащитным экраном/без теплозащитного экранаЛоготип: лазерный логотип/металлическая пластина/штампованный логотип.

detail
Performance BMW X3M и X4M S58 F97 F98 Выхлопные трубы без катышек
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail
Jagrow Performance BMW M5 F90 S63 4.4L Выхлопная труба без катушки
Плавное соединение между фланцем и трубамиВнутренняя часть фланца приварена по кругу и отполирована, НЕТ сварочного шлака.Толщина фланца, который мы использовали, составляет 10 мм, 12 мм и 15 мм.Коэффициент деформации поверхности фланца в пределах 0,5 мм.TIG-сварка обеспечивает твердость и позолоту поверхности.Внутренняя часть головки трубы отполирована на 5 см, чтобы обеспечить лучший поток воздуха и звук.В выхлопных сильфонах используется поперечная сетка, связанная крючком, что снижает частоту вибрации.Красивая поверхность, полировка или кисть

detail

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

A total of12pages

Категории

Как мы можем вам помочь

Вы можете связаться с нами любым удобным для вас способом. Мы доступны 24/7 по электронной почте или телефону.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

новые продукты

оставить сообщение

оставить сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.

Дом

Товары

whatsApp

контакт